DCS7 Nedtakt // Race 6 – Sebring Sebring leverede det, som kun Sebring kan: ujævnt, brutalt, uforudsigeligt – og vanvittigt underholdende. Store dele af løbet blev afviklet i silende regn, og det satte både kørere og setup på den ultimative prøve. Kombinationen af lavt greb, strategisk dækvalg og de berygtede curbs på Sebring betød, at ét enkelt fejlgreb kunne koste ti placeringer. Det var en aften, hvor mod, regntække og tilpasningsevne afgjorde slaget – og hvor flere mesterskaber tog en ny drejning. Race 6 blev endnu en demonstration i disciplin, strategisk overblik og mod, hvor flere mesterskabskandidater fik vendt op og ned på tabellen. Vejret holdt sig i ro, men banen gjorde det ikke. Med to finalerunder tilbage, er fronterne blevet tydeligere – og spændingen intensiveret. 🔵 Division 1 Kval – Top 3: Victor Wolfsohn (#101), Lasse Sørensen (#117), Michael Pedersen (#112)Race – Top 3: Victor Wolfsohn, Lasse Sørensen, Lukas WeissHurtigste omgang: Victor Wolfsohn – 2:02.006 Sebring blev endnu et mesterværk fra Wolfsohn. Han satte tonen med en stærk kvalifikation, holdt fronten i regnvejret og satte samtidig hurtigste omgang. Lasse … Læs mere

DCS7 Nedtakt // Race 5 – Le Mans Le Mans blev præcis det, vi havde håbet – episk, dramatisk og helt uforudsigeligt. Men det hele startede med en fejl. Løbet var sat op til 50 minutter i stedet for 45. En fejl, der ikke må ske – men som ramte alle ens. Og konsekvenserne blev tydelige: de sidste fem minutter blev en kamp mod både konkurrenter og tankmåleren. Flere kørere måtte rulle i mål, mens andre løb tør. Dem der fuelsafede mest effektivt fandt op mod 3 liter, og de kørere, der balancerede tempo og forbrug klogt, blev aftenens vindere – ikke nødvendigvis de hurtigste. 🔵 Division 1 Mads L Jensen tog en vigtig sejr på Le Mans og viste, at mesterskabet endnu ikke er afgjort. Pole, hurtigste omgang og en sejr på en bane som Le Mans, hvor både tempo og fuelstrategi skal balanceres, vidner om en kører i absolut topform. Wolfsohn holdt sig til, men måtte denne gang nøjes med P2 efter at have tabt marginalt i det taktiske spil. Loft fulgte stabilt op med endnu en podieplacering … Læs mere

DCS7 Nedtakt // Race 4 – Road Atlanta Efter en ufrivillig pause vendte DCS7-feltet endelig tilbage – og det skete med maner på den brutale og tekniske bane Road Atlanta. Fire divisioner leverede intens, respektfuld og dramatisk racing fra start til slut. Road Atlanta bød på blinde sving, tekniske nedkørsler og et layout, der straffer enhver fejl. Her fik vi sandheden om hvem, der havde holdt formen gennem pausen. 🔵 Division 1 Victor Wolfsohn viste endnu engang, at han er manden, der skal slås i Div 1. Han konverterede pole til sejr, men det skete ikke uden kamp. Løbet blev en intens duel mod Nikolaj Loft, der fulgte ham skyggeagtigt hele vejen og krydsede målstregen blot 0,005 sekunder efter. En af de tætteste afgørelser i DCS-historien. Bag dem pressede Sigaard på, men kunne ikke finde åbningen og måtte tage til takke med P3. Jensen, trods hurtigste omgang, blev fanget i midterfeltets taktiske spil og sluttede uden for podiet. Det var en løbsafdeling, der både bød på ren fart og ekstrem præcision i duellerne – og hvor Wolfsohn fik slået et … Læs mere

Race 4 – Road Atlanta Efter en ufrivillig pause i mesterskabets kalender – hvor Race 3 blev aflyst – vender DCS7-feltet nu sultent og topmotiveret tilbage. Road Atlanta danner rammen om fjerde afdeling af DCS7-sæsonen, og den amerikanske klassiker lover intensitet, risiko og ren racerglæde. En bane med sjæl og udfordringer Road Atlanta er ikke en moderne Formel 1-venue med store afkørselszoner og laserskårne kerbs. Det her er klassisk amerikansk asfalt med kant, karakter og konsekvens. Den 4 kilometer lange bane byder på en intens kombination af hårde opbremsninger, hurtige retningsskift og komplekse nedkørsler, hvor balancen mellem mod og maskinkontrol er altafgørende. Særligt den berygtede chicane i sektor 3 og det lange nedadgående sving 5 bliver nøglepunkter for feltet. Track limits er skarpe, og en enkelt berøring med curbs på det forkerte tidspunkt kan vælte et helt stint. Et mesterskab i venteposition Med Race 3 ude af billedet har topkørerne haft ekstra tid til at analysere data og forfine setups. Men det betyder også, at presset vokser. Vi har stadig Wolfsohn og Mads L Jensen side om side i Div … Læs mere

DCS7 Optakt // Runde 3 – Circuit of the Americas (COTA) Efter påskeferien vender DCS7-feltet tilbage til fuld intensitet – og det sker på amerikansk grund. Runde 3 af mesterskabet bringer os til ikoniske Circuit of the Americas (COTA) i Texas, hvor en af verdens mest alsidige og udfordrende baner venter. Her skal bil, kører og setup forenes i perfekt balance, hvis man vil være med, hvor det gælder. COTA er en moderne racerbane med rødder i motorsportens bedste traditioner. Banen kombinerer elementer fra både Silverstone, Hockenheim og Suzuka, og det mærkes. Den 5,5 kilometer lange rute snor sig op og ned gennem bakker og åbner med en af motorsportens mest ikoniske første sving – en blind venstrekurve op ad bakke, hvor mod og positionering ofte afgør udfaldet længe før første split. En bane med karakter – og konsekvens De første sving i sektor 1 kræver ekstrem præcision. Her er det rytme, balance og finesse, der belønnes. Sektor 2 handler om topfart, bremsezoner og overhalingsmuligheder – særligt hårnålen i T12 og den lange DRS-venlige baglangsiden, hvor modige manøvrer kan skaffe … Læs mere

Efter en hæsblæsende og intens sæsonåbner i Algarve rykker DCS7-feltet videre til det ikoniske og teknisk krævende Mugello Circuit i Toscana. En bane, der belønner rytme, mod og finesse gennem højfartssving, lange kombinationer og minimale fejlmarginer. Anden afdeling af sæsonen venter – og det hele er åbent. Hvem har momentum? Første afdeling gav os fire skarpe divisionsvindere: Alle fire leverede stabile og kontrollerede løb, hvor race intelligence og tempo gik hånd i hånd. Nu skal de bevise, at det ikke blot var en stærk åbningsrunde – men starten på et mesterskabstogt. Profiler vi holder øje med I Division 1 er Laurence A Schellevisch klar til at slå tilbage efter en pole position i Algarve, der ikke blev vekslet til sejr. Sindre Zachariasen i Div 2 havde både fart og stabilitet, men manglede lige det sidste for at udfordre Jacob Hansen til sidst. I Div 3 og 4 viste Christian Madsen og Marius Teilman Laugesen racecraft af høj klasse – og begge kan meget vel være med helt fremme i Mugello. Banen: Mugello Circuit Mugello er kendt for sin flydende karakter … Læs mere

Algarve International Circuit åbnede sæsonen i DCS7, hvor fire divisioner fordelt på to servere dystede om årets første point. Kvalifikationen blev kørt i lone-qual-format, hvilket gav alle kørere mulighed for at sætte deres hurtigste omgang uden trafik – en ren test af fart og kontrol. Med svingkombinationer som Portimãos ikoniske hårnåle og hurtige s-kurver blev det en udfordring for både nerver og præcision. Server 1 – Division 1 🕒 Kvalifikation – Top 3 🥇 Laurence A Schellevisch (#105) – 1:42.206🥈 Mads L Jensen (#110) – 1:42.240 (+0.034)🥉 Mikkel Sigaard (#116) – 1:42.539 (+0.333)🏁 Pole Position: Laurence A Schellevisch (+1 point) Div 1-kvalifikationen på Algarve blev en ren kamp om marginaler. Laurence A Schellevisch satte en flyvende omgang, der lige akkurat sikrede ham pole med blot 0.034 sekund ned til Mads L Jensen. Det var en omgang præget af kompromisløs præcision og mod i bremsezonerne. Mikkel Sigaard fulgte op med tredjehurtigste tid, og de tre udgjorde en frontlinje, der satte niveauet for hele divisionen. 🏎️ Løb – Top 3 🥇 Mads L Jensen (#110)🥈 Mikkel Sigaard (#116)🥉 Michael Pedersen (#112)🏁 Hurtigste … Læs mere

Fire divisioner. To servere. Et testløb – og utallige svar.Watkins Glen Boot-layoutet dannede rammen om årets første DCS7-test, hvor fart, racekontrol og mental skarphed blev sat på prøve. I to løb á 26 omgange skulle samtlige kørere i feltet finde ud af, hvor de står før sæsonstart. Og svaret? Der bliver kamp hele vejen fra div 1 til div 4. 🔬 Server 1: Div 1 holder fronten – men div 2 puster i nakken KvalifikationLone kval-formatet gav kørerne tre rene forsøg alene på banen. Alex Petersen (#207, div 2) udnyttede formatet optimalt og satte pole foran Mads L. Jensen (#110, div 1) og Laurence Schellevisch (#105). Flere div 2-kørere blandede sig i top 10, hvilket satte tonen tidligt: Hierarkiet er ikke givet på forhånd. LøbetMads L. Jensen fik en skarp start og tog føringen tidligt. Med løbets hurtigste omgang (1:43.143) og kun småfejl styrede han feltet fra spids – og sikrede sig sejren. Mikkel Sigaard (#116) leverede en bemærkelsesværdig opkørsel fra P14 til P4 med lav inc og skarpe linjer. Laurence Schellevisch (#105) blev noteret for en drive-through efter mål … Læs mere